耐高温铝牺牲阳极防腐蚀效果佳

耐高温铝牺牲阳极防腐蚀效果佳

铝土矿是铝的重要来源，制造一镑氧化铝约需要两磅铝土矿，而制造一磅金属铝也需要两磅氧化铝。发下题目及时给予解决，确保钢桩的保护效果。在金属品种中，仅次于钢铁，为*二大类金属。 我公司也可以根据客户的不同需求设计并生产各种特殊规格和性能的铝合金牺牲阳极。 
铝合金牺牲阳极?
??较常用的铝合金阳极有 Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系阳极，适用于海水中的船舶、港工与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。铝合金阳极生产执行 GB4948 － 2002 《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。?
??铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成, 以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极。
在港口，人们依然使用*直流供电设备为码头上的焊接设备、运行的直流起重机、船坞中舰船的直流电源供电。在交流配电网络中，相应的直流电网只能有一处接地点，这样就不可能使直流电产生杂散电流的作用。
耐高温铝牺牲阳极防腐蚀效果佳
船舶压载水舱为船舶腐蚀较严重的部位，也是影响船舶使用寿命的主要因素，船舶压载水舱的腐蚀直接威胁着船舶的安全航行。此外，压载水舱的腐蚀也增加了大量的维修费用。使用了压载水舱铝合金牺牲阳极以后明显减轻压载水舱的腐蚀速度，可消除船舶的腐蚀隐患，延长船舶的有效使用寿命，减少维修费用，将创造更多的经济利益。
造成船体腐蚀的因素有很多，船体的设计因素是其中一个重要的方面。并且船体的腐蚀程度与船体的设计关系十分密切。所以，对船体进行科学合理地设计并采取一些合理的防腐措施成为当前**正在不断努力的方向。但是就目前来说，很多船体在设计方面仍然存在不少缺陷，并且这些缺陷大都与设计不科学有关。比如在对船体的覆盖层进行设计时，没有充分考虑到覆盖层的维修性，这样就*造成船体内局部位置长时间积水而又难以排出的情况，进而就会造成船体结构的腐蚀。*二个方面，有些船体的水密装置没有良好的可靠性，不仅船体没有良好的耐腐性，而且船体上一些管路的相关水密装置也没有优良的耐腐蚀性。这样就较易使船体的三漏现象比较普遍，从而使船体内舱中的水源比较多，这样就更加剧了船体内舱的腐蚀环境。*三个方面，对于一些船体存在的缝隙没有采取相应的预防措施，从而造成了比较严重的腐蚀状况。此外，电偶腐蚀也是属于这一类情况。缝隙和电偶的长期存在且没有有效预防措施的情况下就会，使船体的漏洞和穿孔相对较多。另外，船体中的内舱没有进行有较强针对性的涂层设计，所以船体内舱中的一些薄弱部位可能就得不到有效地保护，从而使船体内舱受损。lb1718*4466